| Modell |
Jahresbereich |
Motor |
Verschieben (cc) |
Leistung (kW) |
Typ |
| Hyundai (Import) ELANTRA VI Limousine (AD, ADA) 1.6 |
Zeiträume 2016 bis 2020 |
G4FG |
1591 |
94 |
Saloon |
| Hyundai (Import) ELANTRA VI Limousine (AD, ADA) 1,6 D |
Zeiträume 2016 bis 2020 |
D4FB |
1582 |
100 |
Saloon |
| Der Hersteller des Fahrzeugs ist nicht verpflichtet, die Produktion der Fahrzeuge zu ersetzen. |
Zeiträume 2016 bis 2020 |
G4FJ |
1591 |
150 |
Saloon |
| Hyundai (Import) ELANTRA VI Limousine (AD, ADA) 2.0 |
Zeiträume 2016 bis 2020 |
G4NA, G4NH |
1999 |
110 |
Saloon |
| Hyundai (Import) ELANTRA VI Limousine (AD, ADA) 2.0 |
2015 bis 2020 |
G4NA |
1999 |
112 |
Saloon |
| Hyundai (Import) ELANTRA VII Limousine (CN7) 1.6 |
2020 |
G4FM |
1598 |
90 |
Saloon |
| Die Kommission stellte fest, dass die Einfuhren aus der VR China im Bezugszeitraum nicht zu den Einfuhren aus der VR China führten. |
2016 |
G3LC, G3LE |
998 |
88 |
Hatchback |
| Hyundai (Import) i30 (PDE, PD, PDEN) 1.0 T-GDI Hybrid 48 V |
2020 |
G3LF |
998 |
88 |
Hatchback |
| Die Kommission stellt fest, dass die in den Erwägungsgründen 1 und 2 genannten Maßnahmen nicht in Einklang mit dem Grundsatz der angemessenen Verringerung der Schadstoffbelastung stehen. |
Zeiträume 2016 bis 2020 |
G4LC |
1368 |
74 |
Hatchback |
| Die Einfuhren aus der VR China stiegen im Jahr 2012 um 2,8% im Vergleich zu den Einfuhren aus der VR China. |
Zeiträume 2016 bis 2020 |
G4LD |
1353 |
103 |
Hatchback |
| Der Hersteller ist nicht verpflichtet, die Produktion von Hyundai i30 (PDE, PD, PDEN) durchzuführen.5 |
2020 |
G4LG |
1498 |
81 |
Hatchback |
| Hyundai (Import) i30 (PDE, PD, PDEN) 1,5 T-GDI Hybrid 48 V |
2020 |
G4LK |
1482 |
118 |
Hatchback |
| Die Kommission erläuterte, dass die in den Erwägungsgründen 1 und 2 genannten Maßnahmen nicht in vollem Umfang angewandt werden. |
2016 |
D4FB |
1582 |
100 |
Hatchback |
| Die Kommission erläuterte, dass die in den Erwägungsgründen 1 und 2 genannten Maßnahmen nicht in vollem Umfang angewandt werden. |
2016 |
D4FB |
1582 |
70 |
Hatchback |
| Die Kommission erläuterte, dass die in den Erwägungsgründen 1 und 2 genannten Maßnahmen nicht in vollem Umfang angewandt werden. |
2016 |
D4FB |
1582 |
81 |
Hatchback |
| Die Kommission erläuterte, dass die in den Erwägungsgründen 1 und 2 genannten Maßnahmen nicht in vollem Umfang angewandt werden. |
2018 |
D4FE |
1598 |
85 |
Hatchback |
| Die Kommission erläuterte, dass die in den Erwägungsgründen 1 und 2 genannten Maßnahmen nicht in vollem Umfang angewandt werden. |
2018 |
D4FE |
1598 |
81 |
Hatchback |
| Die Kommission erläuterte, dass die in den Erwägungsgründen 1 und 2 genannten Maßnahmen nicht in vollem Umfang angewandt werden. |
2018 |
D4FE |
1598 |
70 |
Hatchback |
| Die Kommission erläuterte, dass die in den Erwägungsgründen 1 und 2 genannten Maßnahmen nicht in vollem Umfang angewandt werden. |
2018 |
D4FE |
1598 |
100 |
Hatchback |
| Hyundai (Import) i30 (PDE, PD, PDEN) 1.6 CRDi Hybrid 48 V |
2020 |
D4FE |
1598 |
100 |
Hatchback |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1235/2008 geändert. |
2017 |
G4KH |
1998 |
184 |
Hatchback |
| Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1235/2008 geändert. |
2017 |
G4KH |
1998 |
202 |
Hatchback |
| Die Einfuhren aus der VR China stiegen im Bezugszeitraum um 2,8% im Bezugszeitraum. |
2017 |
G3LC, G3LE |
998 |
88 |
Nachlass |
| Hyundai (Import) i30 Estate (PDE) 1.0 T-GDI Hybrid 48 V |
2020 |
G3LF |
998 |
88 |
Nachlass |
| Der Anteil der Einfuhren aus der VR China an den Einfuhren aus der VR China lag im Vergleich zu den Einfuhren aus der VR China um 4,5% im Vorjahreszeitraum. |
2017 bis 2020 |
G4LC |
1368 |
74 |
Nachlass |
| Die Einfuhren aus der VR China stiegen im Bezugszeitraum um 2,5% im Bezugszeitraum. |
2017 bis 2020 |
G4LD |
1353 |
103 |
Nachlass |
| Die Kommission ermittelte die in Erwägungsgrund 37 genannten Erwägungsgründe.5 |
2020 |
G4LG |
1498 |
81 |
Nachlass |
| Hyundai (Import) i30 Estate (PDE) 1,5 T-GDI Hybrid 48 V |
2020 |
G4LK |
1482 |
118 |
Nachlass |
| Der Anteil der Einfuhren aus der VR China stieg im Bezugszeitraum um 2,5% im Jahr 2012 auf 2,5% im Jahr 2015. |
2017 |
D4FB |
1582 |
81 |
Nachlass |
| Der Anteil der Einfuhren aus der VR China stieg im Bezugszeitraum um 2,5% im Jahr 2012 auf 2,5% im Jahr 2015. |
2017 |
D4FB |
1582 |
100 |
Nachlass |
| Der Anteil der Einfuhren aus der VR China stieg im Bezugszeitraum um 2,5% im Jahr 2012 auf 2,5% im Jahr 2015. |
2018 |
D4FE |
1598 |
85 |
Nachlass |
| Der Anteil der Einfuhren aus der VR China stieg im Bezugszeitraum um 2,5% im Jahr 2012 auf 2,5% im Jahr 2015. |
2018 |
D4FE |
1598 |
81 |
Nachlass |
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